Metzeler Sportec 01 RS är ett högpresterande hypersportdäck utvecklat för förare som vill kombinera aggressiv landsvägskörning med regelbundna bankörningar. Däcket placerar sig mellan ett rent gatdäck och ett racingdäck och är konstruerat för att leverera maximalt grepp, snabb respons och hög stabilitet vid sportig körning. Sportec 01 RS bygger vidare på den vanliga Sportec 01-modellen men har fått en mer racinginriktad konstruktion, mer avancerade gummiblandningar och en profil som är optimerad för höga kurvhastigheter och kraftig acceleration.
- En av de viktigaste tekniska lösningarna är den nya dubbla gummiblandningen i både fram- och bakdäcket. Framdäcket använder en centralsektion med hög silikahalt för stabil bromsning, snabb uppvärmning och säkert grepp vid lägre temperaturer.
- Bakdäcket har en liknande uppbyggnad men är anpassat för att hantera kraftiga accelerationer. Mittsektionen består av en slitstark silikablandning som ger stabilitet och stöd vid rak körning, medan skuldrorna använder samma racinginspirerade K2-blandning för maximalt grepp vid utgången av kurvor. Konstruktionen gör att däcket kan överföra stora mängder motoreffekt till asfalten samtidigt som det bibehåller en hög nivå av kontroll och feedback till föraren.
- Sportec 01 RS använder Metzeler Dynatread™-teknik, där slitbanans mönster förändrar sitt beteende beroende på belastningen. Vid hård bromsning och acceleration pressas vissa mönsterspår ihop, vilket ökar kontaktytan mot vägen. Resultatet blir ett beteende som närmar sig ett slicksdäck under aktiv körning, samtidigt som mönstret fortfarande kan avleda vatten vid normal landsvägskörning. Denna teknik ger både högre torrgrepp och bättre stabilitet utan att däcket förlorar sin användbarhet på vanliga vägar.
- Konstruktionen bygger på Metzeler 0° stålbältesteknik i både fram- och bakdäcket. Framdäcket använder två lager PET-material tillsammans med stålbältet för att öka stabiliteten vid kraftig inbromsning och ge en större kontaktyta mot asfalten. Bakdäcket kombinerar PET och nylon för att skapa en balans mellan grepp, smidighet och stabilitet. Konstruktionen är betydligt mer sportorienterad än i standardversionen av Sportec 01 och ger snabbare styrrespons samt tydligare feedback vid högt tempo.
- Slitbanan har en betydligt lägre andel mönsterspår än den vanliga Sportec 01. Den större gummiytan mot asfalten ger högre greppnivåer på torr väg och bättre stöd vid extrema nedläggningsvinklar. Däcket värms dessutom upp mycket snabbt och kräver normalt inte däckvärmare för bankörning, vilket gör det attraktivt för trackday-förare som vill ha ett gatgodkänt alternativ med nästan racingliknande egenskaper.
Passar exempelvis Yamaha YZF-R1, Yamaha YZF-R6, Yamaha MT-10, Kawasaki Ninja ZX-10R, Kawasaki Z H2, Honda CBR1000RR-R Fireblade, Honda CBR600RR, Suzuki GSX-R1000, BMW S1000RR, BMW M1000RR, Ducati Panigale V2, Ducati Panigale V4, Aprilia RSV4, Aprilia RS 660, KTM 990 Duke, KTM 1390 Super Duke R, Triumph Street Triple 765 RS, Triumph Speed Triple 1200 RS och många andra liknande modeller.
Texten är skriven av Samuli Riekkoniemi, vd och expert på motorcykeldack.com, ett däckföretag grundat 2011. Med lång erfarenhet och ett praktiskt tillvägagångssätt säkerställer han att varje kund får däck som passar perfekt för deras behov och körstil. Tveka inte att kontakta oss!
